PREMIER MOTO · LASALLE 32ความรู้จาก KYB ↗
ปรับตั้งโช้ค · 5 นาที
ปรับ Preload โช้ค KYB ให้เหมาะกับเรา ใน 4 ขั้นตอน
ดูภาพครบ 4 ขั้นตอนจาก KYB Motorcycle Thailand ตั้งแต่คลายสกรู ปรับจานรองสปริง บาลานซ์โช้คคู่ ไปจนถึงล็อกกลับ พร้อมข้อควรรู้ก่อนปรับ
อ่านบทความ ↗KYB KNOWLEDGE / PREMIER MOTO
Preload แบบขั้นกับแบบเกลียว ต่างกันอย่างไร?
รู้จักตัวปรับพรีโหลดของ KYB สองรูปแบบ เพื่อแยกการปรับเป็นตำแหน่งกับการปรับด้วยจานเกลียว และเลือกรุ่นให้ตรงกับการใช้งาน
สองรูปแบบ จุดประสงค์ใกล้กัน
KYB แบ่งตัวปรับพรีโหลดเป็นแบบขั้นและแบบเกลียว แบบขั้นเลือกตำแหน่งที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ ส่วนแบบเกลียวใช้จานรองสปริงหมุนปรับตำแหน่งได้ละเอียดกว่า
| รูปแบบ | วิธีสังเกต | กลุ่มที่ KYB ยกตัวอย่าง |
|---|---|---|
| Step Spring Preload | เลือกตำแหน่งเป็นขั้นตามตัวปรับ | Premium / Premium Heavy Duty |
| Thread Spring Preload | จานรองสปริงเคลื่อนตามแนวเกลียว | KYB High Performance |
เลือกรูปแบบตามการใช้งาน
เริ่มจากรุ่นรถ น้ำหนักผู้ขี่ คนซ้อน และความถี่ที่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่า จากนั้นตรวจว่ารุ่นโช้คที่สนใจมีตัวปรับชนิดใด การมีตำแหน่งให้ปรับมากกว่าไม่ได้รับรองว่าจะเหมาะกับรถทุกคัน
จำนวนขั้น เครื่องมือ และระยะปรับต้องอ้างอิงคู่มือเฉพาะรุ่น ไม่ใช้ขั้นตอนของตัวปรับแบบเกลียวแทนตัวปรับแบบขั้น
อ่านความรู้เรื่องโช้คต่อ
เลือกให้ตรงรุ่น · 3 นาที
Preload, Rebound และ Compression ปรับคนละอย่างกันอย่างไร?
แยกหน้าที่ของพรีโหลด รีบาวด์ และคอมเพรสชัน พร้อมเทียบฟังก์ชัน KYB K-Alpha, K-Elite และ K-Ultimate ก่อนเลือกโช้คหรือเริ่มปรับตั้ง
อ่านบทความ ↗