PREMIER MOTO · LASALLE 32ความรู้จาก KYB ↗
ปรับตั้งโช้ค · 5 นาที
ปรับ Preload โช้ค KYB ให้เหมาะกับเรา ใน 4 ขั้นตอน
ดูภาพครบ 4 ขั้นตอนจาก KYB Motorcycle Thailand ตั้งแต่คลายสกรู ปรับจานรองสปริง บาลานซ์โช้คคู่ ไปจนถึงล็อกกลับ พร้อมข้อควรรู้ก่อนปรับ
อ่านบทความ ↗KYB KNOWLEDGE / PREMIER MOTO
Preload, Rebound และ Compression ปรับคนละอย่างกันอย่างไร?
แยกหน้าที่ของพรีโหลด รีบาวด์ และคอมเพรสชัน พร้อมเทียบฟังก์ชัน KYB K-Alpha, K-Elite และ K-Ultimate ก่อนเลือกโช้คหรือเริ่มปรับตั้ง
แยกหน้าที่ก่อนเริ่มหมุนปรับ
Preload ตั้งการกดเริ่มต้นของสปริงให้เหมาะกับน้ำหนักใช้งาน Rebound ควบคุมแรงหน่วงขณะโช้คยืดคืนตัว และ Compression ควบคุมแรงหน่วงขณะโช้คยุบตัว จึงควรรู้ก่อนว่ากำลังปรับส่วนใด
ซีรีส์ต่างกัน ฟังก์ชันต่างกัน
เป็นภาพรวมตามข้อมูลซีรีส์บนเว็บไซต์ KYB ต้องตรวจรหัสและรุ่นรถที่รองรับของสินค้าจริงอีกครั้ง
เริ่มจากค่ามาตรฐานของรุ่นนั้น
บันทึกค่าที่ใช้อยู่และเปลี่ยนครั้งละหนึ่งอย่าง เพื่อเปรียบเทียบผลได้ชัดเจน หากยังแยกตัวปรับไม่ออก ให้ส่งรุ่นหรือภาพโช้คมาสอบถามก่อน การตั้งค่าที่เหมาะสมไม่มีตัวเลขเดียวสำหรับผู้ขี่ทุกคน
วิธีหมุน จำนวนคลิก และค่าแรงขันให้ใช้ตามคู่มือ การฝืนหมุนจนสุดหรือปรับผิดจุดอาจทำให้ตัวปรับเสียหาย
อ่านความรู้เรื่องโช้คต่อ
เข้าใจช่วงล่าง · 3 นาที
Preload แบบขั้นกับแบบเกลียว ต่างกันอย่างไร?
รู้จักตัวปรับพรีโหลดของ KYB สองรูปแบบ เพื่อแยกการปรับเป็นตำแหน่งกับการปรับด้วยจานเกลียว และเลือกรุ่นให้ตรงกับการใช้งาน
อ่านบทความ ↗